Als direkte Aufgabe sehen wir den Besitz und Betrieb der Øresundbrücke.
   
Zielsetzung ist die Tilgung der Kredite zur Finanzierung der Querung innerhalb von 30 Jahren nach Inbetriebnahme der Querung. Der größte Teil der Einnahmen soll vom Straßenverkehr kommen. Die Einnahmen aus dem Bahnverkehr werden vom Verkehrsaufkommen nicht beeinflusst, sondern auf Basis eines Preisindexes jährlich reguliert.

Unsere wichtigste Aufgabe ist somit die Sicherung eines auch in Zukunft geschäftlich gesunden Unternehmens auf der Grundlage solider Einnahmen aus dem Straßenverkehr, unterstützt durch kostenbewusste Vermarktung, Betrieb, Wartung und Finanzierung.



Unsere indirekte Aufgabe ist weiterhin, zu der Realisierung der Vision beizutragen, die die Triebfeder der politischen Entscheidung über die feste Querung des Öresunds war.

Die Fortführung der Integration ist eine wichtige Voraussetzung für mehr Verkehr auf der Querung und für eine positive Geschäftsentwicklung, durch die wir die Baukosten der festen Querung und der Hinterlandanbindungen tilgen können.

Wir wollen zur positiven Entwicklung des gesamten Verkehrsaufkommens – Straße und Schiene – auf der Øresundbrücke beitragen. Straße und Schiene stehen nicht im Wettbewerb miteinander, sondern sind alternative Transportarten im Zuge des Integrationsprozesses, den wir anstreben und fördern.
Es ist unsere Vision, aus der Öresundregion ein Kraftzentrum zu machen, das es noch attraktiver macht, die Region zu besuchen und dort zu wohnen und zu arbeiten.

Es ist unsere Geschäftsidee, dass die Øresundbrücke täglich neue Brücken wirtschaftlicher, kultureller und mentaler Art schlagen soll.

Die Querung soll die beste Verbindung zum Ziel auf der anderen Seite des Öresunds sein.